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合測實(shí)業(yè)為HS610e超聲波探傷儀一級(jí)代理商，為增強(qiáng)型數(shù)字真彩超聲波探傷儀，工作方式：單晶探傷，雙晶探傷，掃描范圍：零界面入射～ 14000mm鋼縱波。

合測實(shí)業(yè)為HS620超聲波探傷儀一級(jí)代理商，掃描范圍：零界面入射～ 12000mm鋼縱波，超大容量存儲(chǔ)，連續(xù)動(dòng)態(tài)記錄，為無損檢測人員資格培訓(xùn)考核合作機(jī)。

合測實(shí)業(yè)為HS616E超聲波探傷儀廠家一級(jí)代理商，為增強(qiáng)型真彩超聲波探傷儀，為B型掃描：實(shí)時(shí)掃查，描述缺陷橫切面.

合測實(shí)業(yè)為汕超TS-608渦流探傷儀一級(jí)代理商，CTS-608渦流探傷儀是采用*的渦流技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)和微機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)而成的渦流檢測設(shè)備，具有實(shí)時(shí)阻抗平面和時(shí)基掃描顯示模式，檢測頻率范圍50Hz~10MHz，滿足于各種不同金屬材料的檢測要求，性能好，功耗低，電池能連續(xù)工作六個(gè)小時(shí)以上。

汕超GT-2B鋼軌超聲波探傷儀是一種鐵路的全數(shù)字式、彩色顯示、輕便手推式鋼軌超聲探傷設(shè)備，適合于43～75KG/m鋼軌的探傷，能滿足新的鋼軌探傷工藝要求且具有*的拓展性，能有效的檢驗(yàn)出軌頭、軌腰、軌底的各種缺陷，基本上掃除了軌頭的檢測盲區(qū)，是一種高效、高可靠性，有劃時(shí)代意義的鋼軌探傷設(shè)備。

合測實(shí)業(yè)為汕超GT-2數(shù)字化鋼軌超聲探傷儀一級(jí)代理商/特約經(jīng)銷商，是一種鐵路的全數(shù)字式、彩色顯示、輕便手推式鋼軌超聲探傷設(shè)備，適合于43～75KG/m鋼軌的探傷，該設(shè)備能滿足新的鋼軌探傷工藝要求且具有*的拓展性，能有效的檢驗(yàn)出軌頭、軌腰、軌底的各種缺陷，基本上掃除了軌頭的檢測盲區(qū)，全新的探頭布局特別適合于長軌的檢測。

合測實(shí)業(yè)為汕超超聲波探傷儀CTS-8005Aplus一級(jí)代理商/特約經(jīng)銷商，CTS-8005Aplus超聲波探傷儀是用于鐵路車輛輪軸探傷的便攜式全數(shù)字式探傷儀，是CTS-8005A型的升級(jí)換代產(chǎn)品。

合測實(shí)業(yè)為汕超CTS-9003J鐵路機(jī)務(wù)型超聲探傷儀一級(jí)代理商/特約經(jīng)銷商，CTS-9003J鐵路機(jī)務(wù)型超聲探傷儀根據(jù)鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)的特點(diǎn)、結(jié)合我司數(shù)字儀器的優(yōu)點(diǎn),擴(kuò)充了便攜式儀器的性能及應(yīng)用范圍，配備高分辯率彩色液晶顯示器，配有快速超過60Hz的刷新速度，可以模擬實(shí)時(shí)測量系統(tǒng)波形的詳細(xì)信息。

合測實(shí)業(yè)為汕超CTS-9002J機(jī)務(wù)超聲探傷儀一級(jí)代理商，CTS-9002J機(jī)務(wù)超聲探傷儀為鐵路機(jī)務(wù)，是一種于鐵路機(jī)車、車輛零部件檢測的全數(shù)字式小型輕便超聲探傷儀，通過鐵道部機(jī)務(wù)系統(tǒng)專家評審，是鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)超聲儀器理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。

合測實(shí)業(yè)為汕超CTS-8006超聲波探傷儀一級(jí)代理商，CTS-8006超聲波探傷儀是全數(shù)字式多通道儀器，具有6個(gè)獨(dú)立的發(fā)射－接收通道，配合不同的機(jī)械傳動(dòng)裝置，可實(shí)現(xiàn)對鋼管、鋼板、機(jī)械零件等的自動(dòng)化超聲探傷，是冶金、鐵路機(jī)械制造等行業(yè)較理想的自動(dòng)化超聲檢測設(shè)備。